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Sur le banc : Tudor Submariner

On parle technique horlogère. Que huiler, comment fonctionne un mouvement, rhabillage horloger etc....

Modérateurs: magellan, M.A.S.O, fabala, hl9000

RÈGLES DU FORUM, À LIRE IMPÉRATIVEMENT AVANT LE 1ER POST

Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Madman le 26 Juil 2017, 10:34

Un rhabillage classique en perspective pour cette Tudor Submariner.
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Après l’ouverture du fond à l’aide de l’outil spécial Rolex.
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9/2/2009, date à laquelle il a été fait on ne sait quoi...
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Roléga le 26 Juil 2017, 10:41

Si c'est celle que je crois, son propriétaire sera très heureux de la savoir sur le banc, pas le banc de touche évidement :clin:
Je m'installe :sm34:
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Madman le 26 Juil 2017, 10:47

Roléga a écrit:...son propriétaire sera très heureux de la savoir sur le banc...

Il l'est ! :clin:
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Madman le 28 Juil 2017, 10:14

Boitier, mouvement et fond.
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Le mouvement et son cadran.
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Le mouvement, un ETA 2824-2, en cours de démontage.
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Détail du module automatique.
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Madman le 28 Juil 2017, 10:17

Le mouvement est très sale : tout colle dans de vieux résidus d'huile, comme ici l'ancre.
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Le frein de balancier, ou stop seconde.
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L'intérieur du barillet avec une abondance de graisse.
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Le ressort, en bon état.
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Madman le 28 Juil 2017, 10:20

Les pièces en attente du grand bain. Elles en ont vraiment besoin !
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La station de lavage.
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Les pièces dans les paniers de lavage.
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Pour n'oublier aucune pièce dans les paniers je tiens un inventaire très précis.
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Essorage !
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Madman le 28 Juil 2017, 10:24

Le remontage
Barillet, roue de moyenne et stop seconde en place.
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Le train de roues.
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Et le coeur se remet à battre !
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Le système de mise à l'heure.
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Madman le 28 Juil 2017, 10:27

Module automatique et son inverseur montés.
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Le côté cadran et son quantième.
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Le mouvement avec sa nouvelle masse oscillante d'origine.
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Yuriae le 28 Juil 2017, 10:29

C'est le jour et la nuit... C'est vrai qu'il était dégueulasse, ce 2824-2 :grumble: !

:coucou:
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Madman le 28 Juil 2017, 10:40

Yuriae a écrit:C'est le jour et la nuit... C'est vrai qu'il était dégueulasse, ce 2824-2 :grumble: !

Dégeulasse, bourré de graisse et mal remonté il était :clin:
Il sera fini aujourd'hui.
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Roléga le 28 Juil 2017, 13:55

Content Suissounet :D
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Madman le 29 Juil 2017, 13:08

Et voilà la Belle de Jour revit :love4:
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That's All Folks, à la prochaine :coucou:
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar caput le 29 Juil 2017, 14:39

L’un de mes modèles de Tudor préféré.
Merci encore Madman pour cette présentation. :coucou:
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Monsieurp le 29 Juil 2017, 17:12

Sur le dessus du bloc auto, on voit que le placage est érodé, certainement le fait de la masse pas d'origine (genre Eterna 14xx ?).

Je me demande si la roue entraineuse de rochet est d'origine aussi :thinking:
J'avais pas souvenir qu'elle avait des évidements sur les 2824 classiques.

Pareil la roue des heures, il m'avait semblé en voir sur de très vieux ETA ou des ESA quartz.

Le rajout du rubis platine pour l'axe de barillet, c'est toujours sympa. Sellita avait modifié aussi leurs versions des 2824 comme ca.
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Re: Sur le banc : Tudor Submariner

Messagepar Roléga le 29 Juil 2017, 18:11

Dis donc, tu pouvais pas lui enlever la pustule sur la date ................ :thinking:
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