Forum Horloger, forum sur les montres

JéromeC tu confonds remontoir d'égalité et entretien du mouvement pendant le remontage
1, il est très rare d'avoir un entretien du remontage sur une horloge comtoise ou autre. A part sur les comtoises avec trotteuse;

Le remontoir d'égalité ou échappement à force constante est un dispositif qui permet d'avoir toujours la même force sur l'échappement et surtout installé sur certaines horloges d'édifice qui doivent entrainer de grands cadrans. Qui dit grands cadrans dit grandes aiguilles et necessite beaucoup de force pour les faire tourner, donc beaucoup de poids et par ce fait beaucoup trop de force sur l'échappement. Le dispositif remontoir d'égalité est monté entre la dernière roue de l'horloge et la roue d'échappement. Le rouage moteur va soulever un petit poids qui fera tourner la roue d'échappement sans beaucoup de force et ce petit poids sera remis en service toutes les 4 à 30 secondes selon le modèle;
En PJ,
Le remontoir d'égalité du catalogue Odobey
Les explications de fonctionnement du remontoir d'égalité Prost et Château
https://www.casimages.com/i/190507021202227995.jpg.html

www.casimages.com/i/190507021628481576.jpg.html
www.casimages.com/i/190507021833558490.jpg.html
www.casimages.com/i/190507021952584932.jpg.html

Exacte tempus.
Édité du message précédent " il n'y a pas de bête question.... Il y a juste moi qui induire les autres en erreur .

Oups tempus1 , je n'avais pas vu que tu avais posté

Merci Messieurs pour ces explications et les documents précieux que vous avez mis à disposition.

Je me suis précipité sur tous mes mouvements comtois (suite à la remarque de Jérôme) et je n'y ai pas trouvé le système mentionné. Merci Tempus d'avoir rectifié le tir.
Ce que je peux dire dès à présent, c'est que l'horloge Ungerer ne comporte pas de remontoir d'égalité décrit sur les documents mentionnés dans vos posts.

Bonne journée
tonio

Le remontoir d'égalité Ungerer n'st pas fait comme ceux décrit plus haut
Voilà Le remontoir d'égalité Ungerer:
www.casimages.com/i/190508080631994338.jpg.html
www.casimages.com/i/190508080814765548.jpg.html
www.casimages.com/i/190508080923663805.jpg.html

Bonjour, comme je l'ai indiqué c'est sur les régulateur comtois plus particulièrement pour les échappement a chevilles mais pas systématique. J'ai deux comtoise Graham, un régulateur et un autre avec sonnerie pas de réserve de marche, une mensuel échappement a chevilles pas de réserve de marche, mais une trois corps de rouage échappement a chevilles là oui cela varie...

Jérôme c a écrit:Bonjour, comme je l'ai indiqué c'est sur les régulateur comtois plus particulièrement pour les échappement a chevilles mais pas systématique. J'ai deux comtoise Graham, un régulateur et un autre avec sonnerie pas de réserve de marche, une mensuel échappement a chevilles pas de réserve de marche, mais une trois corps de rouage échappement a chevilles là oui cela varie...

Bonjour Jérôme

Serait-il possible d'avoir une photo de ces deux mouvements? Ce serait sympa.
Merci d'avance
tonio

Quel sont les mouvements que tu voudrais voir en photo ? Je placerai les photos dans " nos garde temps" pour ne pas polluer ce sujets...

Jérôme c a écrit:Quel sont les mouvements que tu voudrais voir en photo ? Je placerai les photos dans " nos garde temps" pour ne pas polluer ce sujets...

Ben j'aimerais bien voir les deux comtoises Graham que tu évoques dans ton post. Merci d'avance!

Ok pas de soucis, le régulateur je sais où il traîne je dois juste trouver le deuxième

C'est pas nouveau , l'horloge jumelle c'est celle de "La Trinité" qui est arrêtée et remisée dans un coin en bon état. Pourquoi en fabriquer une autre, il suffit de déplacer celle de La trinité qui après une restauration reprendra du service.

Bonjour, effectivement c'est bien mieux de faire comme cela.

tempus1 a écrit:"La Trinité" qui est arrêtée et remisée dans un coin

Petite précision, l'horloge de la Trinité est toujours dans son local d'origine.

Pour l'instant je crois que l'on va plutôt vers une restauration de celle de la Trinité et une remise en place, les autorités parisiennes ne voudront pas d'un déplacement. A savoir que sur cette dernière il manque tout le remontoir d'égalité.

Et concernant N-D, Je crois qu'une reconstruction totale est plutôt envisagée.

Rémy